2020春节关西独行日记

文/Beta-TNT

 

如果将历次旅行经历按“仓促”程度排序的话,截止目前这次旅行绝对是第一位。首先,就在出发前不到半个月,由于要去V-SHOW摆摊,我就已经去过一次东京了,因此在选择目的地的时候东京就被排除了;此外我对冰雪旅游兴趣也不大,而冲绳则计划了等五月和朋友一起去,因此一南一北两个热门旅游目的地也被排除了;于是在剩下的地方里选,想了想也就只剩关西地区比较适合。由于一些原因,这次旅行的行程是在出发前30天的时候才仓促定下的,具体仓促到什么程度呢?直到出发的时候,除了往返机票,我只订了头两天的住宿,后面四天还没着落呢。春节期间机票价格上涨,即便从天津往返关西机场,廉价航空的票价也已经涨到将近五千元了,虽然不甘心但也只能认了,不然春节假期十几天就得全蹲在家里。

这次旅行只在出发之前有个大致的安排:以大阪为中心,用六天时间在关西地区活动,包括大阪、京都和名古屋(当时也不知道咋想的,名古屋其实不算关西,编注)。然而由于缺乏事先情报搜集,导致实际执行的时候和计划有很大的偏差,整个旅行过程都是在“走哪算哪”和“随遇而安”中度过的,重点突出一个随性,这大概也是一个人旅行的好处之一吧。

这次旅行的实际行程如下:

日期 行程安排
1月25日 搭乘奥凯航空BK3001航班从天津前往大阪
1月25日-27日 入住Sun Plaza Hostel II,游览大阪市
1月27日-29日 搭乘JR京都线前往京都,入住京都绊旅店,游览京都市
1月29日-31日 搭乘JR京都线返回大阪,入住Sun Plaza Hostel II,继续游览大阪市
1月31日 搭乘奥凯航空BK3026返回天津,转乘C2230次城际动车返回北京,旅行结束

在正文开始之前,我想借这篇文章的开头发表一则讣告。友站战甲军品资料网网站站长的妻子因病于2020年1月15日去世。本站和战甲军品资料网一直保持着内容合作关系,我本人和战甲的站长螃蟹也是多年的朋友,他们夫妻二人一向待我不薄,听到这则噩耗,我很震惊而悲伤。我谨代表武具视觉全体成员,向螃蟹及其家人致以哀思和慰问,愿逝者安息,生者坚强

游记正文开始。

 

1月25日,大年初一,Day 0

经过几小时如坐针毡的等待(以及持续不断的烟气熏染),下午三点,我来到了天津滨海国际机场。这次比较幸运,飞机准点起飞,准点到达。

这次在大阪的住宿仍然是Sun Plaza Hostel II。不为别的,就为旅店一层的小浴室。虽然小得仅能容纳最多三人同时使用,但配了一个能泡澡的浴池!

而且是免费的!

不过有一件麻烦事,尽管出发前再三检查,还是把水杯忘在家里没带。另外还有就是订住宿的时候没注意,选了个吸烟房,房间里有浓重的烟味,没想到来了日本还得被烟熏。

 

1月26日,大年初二,Day 1

昨晚下了点小雨,早上街道有些湿冷。

其实对我来说,大阪能去转的地方不太多。今天的目标就是日本桥和心斋桥商业街一带,顺路再去难波的MASH一趟。这几个地方转完也就没什么其他地方想去了。日本的店铺普遍开门较晚,我在旅店休息到上午十点才出发。由于目的地离住处不远,而且都在一个方向上,我决定徒步前往。经过大阪市的地标建筑通天阁不久,我就到了日本桥商店街。

通天阁远景。因为上次来大阪的时候就上去过了,这次就没做安排

这趟行程反而是没来的风渣运气不错,一上午我没转几家店,他托我找的东西就基本买齐了,反倒是我自己想要的东西没买到多少。按出发前计划的行程,明天就要去京都了,在大阪行动的时间有限,所以今天的午饭就省略了。

MANDARAKE心斋桥店

在日本桥的时间较长,中间还去了一次MASH,虽然也没能找到什么能买的东西。下午两点左右,我前往心斋桥一代,顺带转转“美国村”的古着店。

MASH军品店。虽然商品很丰富,但可惜对于我已经挑不出什么值得买的。

回想2016年第一次来大阪转这些店的时候,当时真是看什么都想要。每路过一家古着店都要进去像淘金一样翻捡一番。四年之后故地重游,店基本还是那些店,卖的也还是那些东西,但对我来说已经没多少东西可以买了,一眼望过去甚至连翻一翻的动力都没有。

Willy Peet店里的M16A2橡胶训练枪(Rubber Duck),有点想要

走了一整天,加上中午饭没吃,到了晚上已经很饿了。不过对于晚饭我有一个必去的地方,那就是“無鉄砲”拉面。这家豚骨拉面馆位于难波附近,以汤汁浓厚著称。我到了地方一看,和我上次来的时候情况一样:周围的饭馆即便是空着没人去,这家拉面门口也是排队状态。一看这阵仗,我也没敢怠慢,加入了排队的行列。还好由于堂食座位还比较多,没等太久就轮到我了。汲取了上次和风渣来的时候的经验,这次就没敢点“特浓”,选了“普通”档。外加一份烤排骨,今天这才算圆满。

无铁炮拉面店门口拍的队。此时是已经是晚上八点多了
终于轮到我了。离开无铁炮的时候发现,外面的队列还是满的,真是不得了

 

1月27日,大年初三,Day 2

今天的目的地是京都。

早上开始雨就没停,冒雨出门去便利店买了早餐回来,在旅店公共餐厅遇到两位台湾游客。和他们聊了一会儿天,看雨没有要停的意思,只好取出预备的轻量化硬壳雨衣,冒雨前往车站。

Sun Plaza Hostel II旅店在2018年的时候重新装修过,把原本只有三个座位的休息区扩展成了一个大厅,还有免费的咖啡和茶水供应。最关键的是这家旅店价格很便宜,对住宿条件没有特别高要求的话强烈推荐

大阪和京都非常近,只有三四十公里。这个距离放在北京,可能也就相当于从昌平县到城区的距离。原本我以为大阪到京都的城际铁路车厢和新干线差不多,是一排排的座椅,分指定席和自由席。上车一看发现是自己想多了,JR京都线的列车和普通的市内线路列车没区别。日本的长途客运交通以铁路为主,日本人搭乘JR和新干线往来于城市之间,就像我们坐地铁通勤一样习以为常。

JR京都站

火车站一般是当今都市里还在发挥原本功能的最古老的现代化设施。铁路和列车的历史说长不长,说短也不短,大约刚好二百年。很多近现代城市都是以铁路和火车站为中心发展建立起来的,因此如果不是搬迁或者重建,在这些城市里火车站一般也是市中心地区最古老的建筑。

十一点左右到达京都。虽然我只在2016年第一次来日本的时候来过这里,却留下了很好的印象。预定的旅店离车站只有1.3公里,所以按习惯徒步前往。一路上路过本愿寺和京都塔。顺带一提,虽然无线电为人类服务的历史比铁路短几十年,但一般来说,广播和电视信号塔一般也是一个城市最古老的高层建筑。

京都塔

到达旅店为时尚早,存了行李稍作休息,就往商业区去了。虽然之前也猜得到Sea Bees和YAMAMOTO也买不到什么,但实际逛过之后还是很失望,因为这些连锁店无论是卖的东西还是价格,都是一模一样的,我甚至还找到不少山寨中国原创设计的产品,不知道是国产的还是日本产的。

日本山寨的Lii Gear小包

在商业区一无所获,吃了一顿迟到的午饭之后,我回到京都站附近,去车站对面的AEON,找三楼的SOFMAP。说来有趣,京都有任天堂总部,有京都动画,但ACG零售业规模却很小,没有东京秋叶原或者大阪日本桥这种ACG零售店集中的地区。我搜了一下,全京都只有这一家开在AEON的SOFMAP,一家骏河屋(明天的目标)以及一家ANIMATE,其他就只剩各个大商场里的游戏专柜了,连一家MANDARAKE都没有,唯一一家GAMERS也在去年年底结业关门了。

在AEON的扭蛋机抽的水管收纳轴款式的手机充电线收纳工具。抽的时候心里想的是“只要不是粉色,其他什么颜色都行”。结果总共十个颜色,偏偏就抽中了粉色……

离开AEON时雨下得更大了,我决定乘公交返回旅店。但十分不幸的是我坐错车了,还好发现得及时,剩下一段路是冒雨走回去的。果然每次出门雨衣还是不能不带。

回到旅店上网一查,发现一个大问题:从京都去名古屋只能乘坐新干线,单程票价高达六千多日元,往返就是一万二多。这对于一个不确定的、只停留一晚而且不知道能发现什么的旅程来说显得过于昂贵了。于是临时改变计划,在京都多待一天,再返回大阪住两天。一个人旅行就这点好,行程随时可以变,没有计划就是计划!

当天的晚饭是在旅店附近的一家十分Local的拉面店吃的,不过这次没点拉面,点了一份牛肉丼以及炸鸡块

 

1月28日,Day 3

早上没有下雨,看了眼天气预报,可能从下午三点左右开始降水。

在京都多停留一天,可以稍微悠闲一些了。买早餐的时候我在盘算,今天是买公交一日通票(One-Day Pass)还是租旅店提供的自行车,两者费用差不多。权衡之后决定租自行车,虽然公交很省力,而且下午可能会下雨,但自行车更适合我这种没有明确目的地的行程,而且在公交车上最好还得戴口罩。于是吃完早饭之后,找旅店租了一辆自行车骑着出门了。

旅店提供的自行车

日本的商店普遍在上午十点之后才开门,我到达昨天查到的骏河屋时还有差不多半小时才营业,于是只好先在周边闲逛,虽然其他店也没开门吧。在这家店淘了几张CD,以及一套售价仅六百日元的MGS4初回限定版之后,正式开启了今天的京都自行车一日游。

不仅是停车,日本的道路对于自行车也很不友好。自行车要么只能贴边行驶,要么只能在人行道上骑。而且日本大多数道路都很狭窄

寻摸半天,下一个目的地选在京都站北边的友都八喜。说实话,我对历史古迹没有什么兴趣,ACG里也就对“G”(Game)感兴趣。在一般人看来,我这趟行程恐怕纯属是对时间和金钱的浪费吧。但我自己不这么认为。旅行的意义不仅在于景点、纪念品和照片,“体验”才是其中最重要的部分。甚至不同地方的人的生活方式、对待事物的不同态度和观点都可以成为旅行的目的和内容。我来日本这么多次,其实最主要的目的就是体验日本人对于兴趣爱好的热爱和执着,可不是为了来看景的。

这一趟行程有个任务就是买一份健身环大冒险,然而所有逛过的店,新品全部缺货,中古全部都是理财产品,真是跪了
在友都八喜楼上的书店买了本有趣的漫画:哆啦A梦第零卷。实际上是哆啦A梦诞生50周年纪念本,里面收录了最初1970年代漫画首次在各个不同的杂志上连载的第一话内容

在友都八喜吃了午饭,去楼下取了自行车,开启了今天的布朗模式。我骑着车在市区瞎转,一会儿往南骑,一会儿往西骑。总之就是在一天内无重复地尽可能兜一个大圈,反正有导航在手,不必担心迷路。不过比较可惜的是没发现什么有趣的地方或者商店。骑自行车虽然自由,但在日本有个大问题,就是很难找到停车的地方。就拿刚刚去的友都八喜来说,商场一层有个自行车停车场,但只有前两个小时免费,再久就要收费了;住宅周边的自行车位全都是收费的或者住户专用,贸然使用会被罚款锁车;而在街头巷尾的栏杆或者墙角,到处都张贴着禁止停车的告示,能停车的地方只有收费自行车停车场。

友都八喜的自行车停车场。日本这类收费的自行车停车场用法都一样,停进车位前轮卡进卡锁即可,取车的时候在机器上输入车位号,然后根据使用时长付费解锁
大阪街头的收费自行车停车场,全天都有摄像监控,不当使用会被处罚
街头巷尾墙根栏杆上经常能见到禁止停车的警示,但是规矩么,就是用来打破的嘛……

下午四点左右,天色渐暗,我也准备返程了。没想到在返程路上意外找到了一泽帆布的门店。不过由于今天是休息日,我只好明天再来了。下午五点半,我结束了一天的骑行,回到旅店还车,正好这时候天也开始下雨了。其实大阪和京都之间只有40多公里,要不是我得回来还车,以及这辆车的车座一路上都在试图谋杀我的前列腺,我估计今天都能骑着它回大阪了。

 

 

京都地铁三条站。2016年和家人第一次来日本的时候,在这家BOOK-OFF转了好久
在京都还发现一家很厉害的玩具店,店里都是昭和时代的玩具,店内狭窄到连转身都做不到

 

1月29日,Day 4

今天从京都返回大阪。

在京都的这两天入住的旅店:京都绊。这两晚上我都选的是四人间的床位,但很幸运的是两天房间里都没有其他人入住,独享四人间爽歪歪

如果要总结什么经验教训的话,出发前没有详细规划行程肯定是第一条。不仅我到了地方才发现去名古屋的车票要六千日元,在京都发现其实有车直达关西机场,我其实可以最后再来京都,然后直接从京都去关西机场。不过这趟旅行也没什么特别具体的目的,唯一的目的就是换个环境度假。所以除了多耽误了点时间,也没耽误什么事情。

收藏收集油灯都能开个博物馆

早上来到昨天发现的一泽帆布门店。不得不说这家的东西是真贵,挑来挑去只买了两个钱包带回去作为伴手礼。离开这里前往京都站乘JR京都线返回大阪。昨天租的自行车真够给劲儿,一天过去了还没放过我的屁股。

一一泽帆布门店

中午时分在大阪站下车,先顺路逛了车站附近地下商业街的YAMAMOTO。然而遗憾的是,这家也和京都的那几家连锁店一样,甚至东西更少了一些。上次来的时候好歹还有一些O环可以买。

大阪站
YAMAMOTO梅田店
今天的午饭:四色海鲜丼

在地下商业街吃了一份海鲜丼当午饭之后,前往MANDARAKE梅田店。以前没怎么逛过R18区,今天才注意到けもの系(日系Furry)同人本是单独分类到一个书架,而且R18和全年龄本混杂在一起。不过翻了半天,里面九成九都是女性向(即便如此,还是挑够了免税的)。

MANDARAKE梅田店

回到熟悉的Sun Plaza II,这次预定房间的时候注意了一下,选择了禁烟房间。放下行李稍作休息,继续前往日本桥,帮王老师买一个AN/AVS-6(V)夜视仪携行包,顺路再解决一下晚饭。

夜幕下的道顿堀

这次再来大阪,我发现一个事儿。2017年和风渣那次来大阪的时候,有一天下午临收工前,他拉着我从日本桥一路跑到MANDARAKE心斋桥店。这段路足有两站地铁那么远,这次我一个人来的时候同样的路走了两趟都是照着导航走的,而他这么一个路痴居然在只去过目的地一次的情况下,第二次不用看导航直接找到了。不仅如此,没记错的话他当时还顶着痛风发作的疼痛跑的飞快,我拎着一堆东西差点没跟上,不过代价就是第二天他人就废了。这大概就是有爱吧……

回程路上找了一家做大阪烧和牛排的饭馆。这家店除了普通的大阪烧,还有一种自家特色的版本,将大阪烧的面浆替换成炒意面。我点了这个特别版本外加汉堡肉炸鸡组合。虽然味道很不错,但我很想问一下,你们大阪人做菜酱汁不要钱的么……

虽然很好吃,但是齁死我了……

原本计划是今天吃大阪烧,明天刷一趟黑门市场,等临走前再来它一顿炸串。但考虑到我自己尿酸也高,这么一趟吃下来,很可能落个和风渣一样的结果。黑门市场和炸串二选一吧。

 

1月30日,Day 5

昨晚发现在临市神户有一家没去过的军品店。但今早吃早饭的时候去这家店的网站仔细看了一下,又去谷歌地图上看了看其他人拍的照片,觉得好像不太值得去的样子,来回车票又要一千多日元。考虑再三,最后决定还是不去了,这个点就留给下次行程吧。今天继续逛日本桥。

这片工地,好像原本是三年前我买Nintendo Switch游戏机的那家店……

不过由于已经转过好几次了,今天没能找到太多值得买的东西,能再挖出几张CD我已经很知足了。今天的午饭也没正点吃,等想起来这茬的时候已经是下午两点半了。不过这倒不是什么要紧事,因为黑门市场已经近在咫尺了。但考虑到上次风渣痛风发作的惨状,我也没敢放开了点。结果就这样还被一份不太好吃的章鱼烧占了不少地儿,感觉亏到姥姥家了。果然明天还是再来一顿炸串找补一下吧。

我实在太没出息了,刚进市场就走不动道了……
看着好看,味道实在一般

不过说到明天,由于返回的航班是下午六点起飞,白天还有几个小时的活动时间,但是去哪儿呢?总不能真去逛天王寺动物园吧?

难波的Tenga成人玩具专卖店。这广告语怕不是找了个东北人翻译的
今天闲逛还路过了一个有趣的地方

 

1月31日,Final Day

今天是这次旅行最后一天,下午六点启程回国。

旅店早上九点退房,但大多数店铺要等到上午十点甚至十二点才开门,不知道其他人来日本玩的时候是怎么利用这尴尬的一两个小时。

看了那么多年哆啦A梦,结果直到今天买了个铜锣烧当早餐,我才明白哆啦A梦喜欢吃铜锣烧的设定是怎么来的
上次在东京就看到各个便利店都贴出了惠方卷预定的海报,这会儿终于开卖了。惠方卷是一种海苔手卷寿司,里面要凑齐代表七福神的七种食材,并且要在节分日(春分前一天)面朝“惠方”、一边闭着眼睛默念今年的愿望一边吃掉。每年的“惠方”都不一样,今年的“惠方”是“西南西”方向。除此之外,吃的时候还颇有讲究,比如不能将惠方卷切开,必须一整条吃完,也不能说话,否则祈福的效果就会打折扣之类。不过话虽如此,我就当普通手卷寿司买回来作为早餐吃掉了……

前天知道了“けもの”系的秘密之后,忽然对同人本起了兴趣。说来惭愧,虽然一直挺喜欢Furry,但获取途径一直都是英文网站,没怎么注意日文写的是什么,加上缺乏交流,这些基本的知识一直都不知道。于是今天的目的地就选为Melonbooks和虎之穴。不过这两家店中午才开门,早上退房的时候时间尚早,我把行李寄存在旅店,先去附近开门较早的唐吉诃德百货商场转转,结果还很丢人地在商场里迷路了,转了半个多小时才找到出口。我怀疑把商场布置成迷魂阵可能是一种促销手段。

在日本经常能见到这种大型购物商场一样规模的柏青嫂游戏厅。不过一般上面几层都是停车场。

好不容易从唐吉诃德转出来,徒步前往日本桥商业街。不过此时也才刚刚上午十点,不是所有的店都到了营业时间。只有JOSHIN等几家开门较早(这个“早”也指的是上午十点)的店营业。然而由于这几天每次路过JOSHIN的时候都会进去瞅瞅,有想买的东西早就已经买了,这次自然也没找到什么能买的东西。

今天出门之前的计划是这样的。上午先去日本桥,到Melonbooks和虎之穴日本桥店,这两家店之前都还没去过;然后再乘车前往梅田一带,这两家店在那边也有连锁;再乘车返回通天阁吃上一顿炸串作为午饭;最后从旅店取行李坐车去机场。不过中途我改了主意,现在日本桥看看这边的Melonbooks和虎之穴有没有我想要的,再决定去不去梅田。

这个“变卦”十分及时,因为今天其实没有足够的时间去梅田。在日本桥的店里我发现Melonbooks和虎之穴都没像MANDARAKE那样把けもの系同人本单独归类,而是按画师和原作归类的,少数几个按题材分的类别里也没有我想要的,看来只能记住画师的名字再来找了,下次再说吧。

最后转完日本桥周边两家没去过的Airsoft店时已经是下午一点,该回程了。不过就在我沿日本桥商店街返回的时候,忽然发现一家之前一直没注意、或者说以为自己去过但其实没去过的骏河屋。由于时间有限,原本只打算进去稍微看看就走,没想到在这家店里我找到了这次旅行中见过的最大最全的游戏音乐CD货架。匆匆挑了几张之后一路小跑来到通天阁商业街,随便找了一家炸串店,胡乱点了几个炸串(真是胡乱点的,连招牌菜炸牡蛎串都忘了点),算是解决了午饭。大阪的炸串店其实本质还是居酒屋,所以还得点一杯酒,我点了一杯朝日。这次旅行还发现一件事,就是并非所有啤酒我喝了都会头疼。在此之前不久,我喝过两次哈尔滨啤酒,结果第二天保准头疼。而这次旅行的时候有两晚上的晚饭点了朝日,喝了就没这个问题。回去之后我得多买几个牌子的啤酒试试,选出喝了没事儿的牌子。虽然我并不喜欢喝酒,但要是碰上非喝不可的时候,起码能选个相对好点的。

大阪新世界
没吃过瘾!

到了旅店取回行李休息了一会儿,我发现我的硬币袋不知道丢在哪了。那个硬币袋还是几年前去冲绳的时候在Porta&Gate买的,上面还有店主用铜模烙上去的店铺Logo,我很喜欢。下次去冲绳的时候再买一个吧。休息之后,乘南海线来到关西机场。由于回到天津时间比较晚,考虑到可能的延误,为了尽快赶到天津站,就尽量不托运行李,只带了一个背包和一个登机箱。但我忘了这趟航班只让随身携带一件行李,不得已还是把登机箱托运了,只能期望在行李转盘旁边不用等太久了。

陪伴了我最近几次旅程的 Jungle Ranger 背包。但不知道为什么用手机拍出来颜色发红,其实是游骑兵绿(Ranger Green)颜色,肉眼看起来应该是和右边侧面的RG色水袋包一个颜色的。

六点飞机准点起飞,飞行过程很顺利。但如果说有什么不同,那就是飞机上无论是空乘还是乘客,每个人都戴着口罩,而且所有空姐都换成了男空乘。2025时飞机准时降落在天津滨海国际机场,行李也没等待太久,我们到达行李转盘没过太长时间就开始输送托运行李了,我的箱子是第七个送出来的。离开机场之后打了车去天津站,乘坐九点半的高铁返回北京,并且成功赶上了13号线末班车回到家。

这趟行程军品方面的新收获就是零,CD倒是没少买

由于这段时间的新型冠状病毒肺炎传染疫情,在大阪到北京家中这段返程路上,我填写了至少三分健康声明、两份人员追踪表以及至少四次体温测量。在出租车上我看到天津市一片萧条,大街上几乎一个人都没有,站前广场更是空旷得不真实。这个时候,之前看到的那些新闻报道和数字,才具象化成切身体会到的感觉。希望这一切早点过去吧。

本次旅行到此结束。